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LaFerrari nuovo ibrido a Maranello (FOTO-VIDEO)Bolide formula 1 da un milione di euro

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Salone di Ginevra 2013 - Montezemolo stesso ha detto  questa non è una Ferrari, ma "LaFerrari"

499 era il numero di bolidi disponibili,ad oggi è già sold out .
Un sogno per pochi non solo perché prodotta in serie limitata, ma soprattutto per il costo, proibitivo per molti, un milione di euro. Un design che per alcuni elementi hanno contraddistinto da sempre il cavallino rampante, per il resto uno stile futuristico ed innovativo.
Le novità non solo nel design ma soprattutto nel motore ibrido ideato dalla scuderia di Maranello: una potenza straordinaria fornita dal propulsore a scoppio accoppiato ad un motore elettrico che sfrutta la tecnologia del  HY- KERS già presente sulle vetture di Formula Uno, massime prestazioni ottimizzando ed abbassando i consumi ( KERS è l'acronimo di Kinetic Energy Recovery System, ovvero Sistema di Recupero dell'Energia Cinetica,  un sistema  che, anziché disperdere l'energia cinetica in forma di calore durante la frenata, ne consente un parziale recupero sotto forma di energia meccanica o elettrica, nuovamente spendibile per la trazione del veicolo o per l'alimentazione dei suoi dispositivi elettrici. Per  approfondire il tema leggi KERS Wikipedia )

Il presidente della Ferrari ha voluto eliminare ogni dubbio su come considerare questa meraviglia della tecnologia  italiana "Abbiamo voluto definire questa vettura "LaFerrari" come l’espressione massima delle eccellenze della nostra azienda: l’innovazione tecnologica, le prestazioni, lo stile avveniristico, le emozioni di guida che sa trasmettere.  ‘LaFerrari’ rappresenta le migliori capacità progettuali e realizzative di tutta la nostra azienda, incluse quelle acquisite in Formula 1, un patrimonio di conoscenza unico al mondo"

L'obbiettivo della Ferrari è quello di ottenere  un auto "full eletric" sfruttando la tecnologia ibrida sviluppata per questo nuova realizzazione. Per ora LaFerrari non è totalmente elettrica ma i risultati fino ad ora ottenuti sono da primato , basta pensare al consumo di CO2 di 330 gr/km, ma l'obbiettivo finale è di raggiungere i valori fino a 220 gr/km di CO2 su ciclo combinato con la versione elettrica.

Il motore a benzina è un V12 di 6262 cm3 da 800 Cv e con una punta di 9250 giri al minuto. A questo si aggiunge un propulsore elettrico da 120 Kw per una potenza totale di 963 Cv. Anche  l’abitacolo è fatto su modello da F1, sviluppato dalle esigenze  dei  piloti di Alonso e Massa, si è giunti alla novità nella postazione di guida con le gambe rialzate.

Ma quanto è veloce LaFerrari?  In poco meno di 3 secondi va 0 a 100 km/h, a 300 km/h in 15 secondi. La velocità massima è di 350 km/h.

Ecco il link per chi vuole conoscere tutti gli aspetti tecnici Scheda tecnica LaFerrari

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    Interpersonal intelligence is probably the most overlooked, underutilized skill sets. In school, as we form our careers or level-up our professional life we sometimes think about technical skills https://mindsety.com/members/duodisne/

    9 mesi fa

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